12月30日，备受照管的鹿寨—钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）将证据建成通车。12月29日下昼，在连续部门配合下，记者提前拜谒这条新建高速，实地感受它的浅近。
拜谒：桥隧连缀路网邃晓
鹿寨—钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）开端位于柳州市鱼峰区雒容镇，至极位于白沙镇见前村，北接汕昆高速、泉南高速，南连梧柳高速，变成区域交通的纽带。
江口东。记者颜篁 摄
当日下昼4时许，记者在江口东收费站看到，红色横幅高悬、彩旗消声匿迹，职责主谈主员正为次日通车典礼作念终末准备。
沿匝谈南行，形状终结性工程青洲柳江特大桥当先映入眼帘，其雄姿横跨柳江两岸，成为一谈绚烂性景不雅。连续向南，鱼峰处事区虽暂未投用，但如故基本建筑完工，异日将为司乘东谈主员提供休憩补给。
青洲柳江特大桥。受访单元供图
从处事区动身，一齐向南模范穿越土光岭大桥、社贝大桥、螃蟹岭大桥、红罗河大桥、王眉村大桥、大电村大桥，最终抵达见前立交，无缝衔尾柳梧高速；若从江口东向北行驶，则经三门江林场大桥、木棉岭大桥、六木岭贞洁、学久岭大桥、高椅岭大桥、六云特大桥、钳山贞洁、石磨岭贞洁，直达雒容北立交，可快速转至汕昆高速与泉南高速。
匝谈。记者颜篁 摄
贵州路桥集团鹿寨至钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）施工总承包形状司理部副司理王麒耳先容，形状干线全长约27公里，领受双向四车谈圭臬建筑，路基宽26.5米，联想时速120公里。
谈路全线共设桥梁19座（含特大桥2座、大桥12座、中小桥5座）、贞洁3座、互通式立交3处、天桥2座、处事区1处及收费站1处，桥隧占比达27.1%，体现了复杂地形下的施工难度与技艺冲破。
亮眼：新建大桥提高网红
横跨柳江的青洲柳江特大桥，凭借私有造型与明快色调，赶快踏进柳州网红打卡地行列。这座全长1675米的双塔双索面斜拉桥，不仅是广西最大跨径、国内第二大跨径无援助墩斜拉桥，更以“桥岛相拥”的私有景不雅成为城市新柬帖。
青洲柳江特大桥。记者颜篁 摄
两座164米高的倒Y形索塔直插云表，160根平行钢丝斜拉索如银线般从塔顶垂落至桥面，与纯白塔身碰撞出历害的视觉张力。最令东谈主惊艳的是其色调好意思学——橘红色主桥如破除的火焰平卧江面，纯白的主塔与斜拉索似优雅的琴弦垂落天空，二者在清澈的蓝天碧水间交汇照映，刚柔并济的几何线条勾画出颤动东谈主心的视觉成果。
夜幕下的大桥。受访单元供图
夜幕低落，灿艳灯带沿索塔流泻而下，桥体一忽儿化作流光溢彩的光影长廊，夜色中的它更添几分黑甜乡韵味。大桥下方横跨的柳江中，紧邻碧水环绕的青洲岛——航拍镜头里，桥岛相依的构图宛如水墨图画，早已成为照相心疼者镜头里的“山水画卷”。
青洲柳江特大桥。受访单元供图
通车后，市民驾车行经大桥，既能饱览壮阔江景与私有桥姿，也可在隔邻不雅景点静候“落霞与斜塔皆飞”的诗意一忽儿，近距离感受“桥岛相拥”的壮好意思与诗意。
异日：直达口岸向海而兴
鹿寨—钦州港高速公路（鹿寨至鱼峰段）是广西高速公路网筹备（2018—2030年）中“纵5”的构成部分，是构建面向东友邦际大通谈的伏击构成部分。
直接的谈路。记者颜篁 摄
鹿寨—钦州港高速公路，采选分段建筑、冉冉开放的神色推动，共分为鹿寨至鱼峰段、柳州至覃塘段、贵港西过境段、横州至钦州港段。从柳州鱼峰区往南，一谈还经由宾客、贵港、南宁横州、钦州灵山和钦州港，全长约344公里。
2024年6月，贵港西过境线段已建成通车，如今鹿寨至鱼峰段也将告成通车。柳州至覃塘段全长约123公里、横州至钦州港段全长约161公里，这两段清醒较长，施工难度大，也在有序推动中。凭证连续投资指标，全线预测在2026年建成通车。
日后，整条谈路通车，从柳州动身向南可蔓延至钦州港，建成一条从柳州工业基地到北部湾经济区的“向海高速”，这也将进一步完善广西的高速公路网布局，增强北部湾钦州港的交通集散才调，助力广西经济社会的高质料发展。